Bislang galt die Maut auf rund 15.000 km Autobahnen und mehrspurigen Bundesfernstraßen. Ab dem 1. Juli werden alle Bundesstraßen mautpflichtig. Im Ergebnis werden dann rund 52.000 Straßenkilometer für LKW ab 7,5 t Gesamtgewicht gebührenpflichtig sein. Maut-Betreiber Toll Collect zufolge werden davon etwa 30.000 Unternehmen betroffen sein, die für die Fahrten ihrer 140.000 Fahrzeuge erstmals Gebühren zahlen müssen. Im Durchschnitt fallen derzeit 14 Cent pro Kilometer für die Straßennutzung an. Die Gebühr ist gestaffelt nach verschiedenen Schadstoffklassen und der Zahl der Achsen des Lastwagens.

Ab dem Jahresstart 2019 folgt der Ausweitung in die Fläche, auch eine Erhöhung der Kosten. In der Spitze kommt es zu Kostensteigerungen von 60 Prozent. Die Europäischer Ladungs-Verbund Internationaler Spediteure AG (ELVIS) sieht dadurch erhebliche Unwägbarkeiten auf die Transportbranche zukommen.