Unser Service für Sie
Hier können Sie als Transportunternehmer Ihren freien Laderaum anbieten.
Schnell und kostengünstig
Wir sind ein gut durchorganisiertes, mittelständisches Unternehmen aus Baden-Württemberg welches sich seit Jahren erfolgreich am internationalen Markt behauptet. Durch die langjährige Erfahrung im europaweitem Speditionsgewerbe sind wir in der Lage, Ihnen eine kostengünstige und zeitnahe Lösung für Ihre Transporte auszuarbeiten. Die Einhaltung von Kunden- und Quellenschutz ist in unserem neutralen und unabhängigen Unternehmen eine Selbstverständlichkeit. Gemäß Ihrer Vorgabe transportieren wir ihre Güter ohne Umschlag direkt ohne Zeitverlust zum Kunden.
Testen Sie unsere Möglichkeiten. Wir freuen uns auf Ihre Anfrage.
Suchen Sie Ladungen? So tragen Sie Ihren Laderaum in unserer Frachtenbörse ein. Wir werden Ihnen umgehend entsprechende Ladungen anbieten.
Gerne sind wir bereit, Ihnen ein exklusives Angebot, gemäß Ihrer gewünschten Relationen, zu erstellen.
Häufig gestellte Fragen
Mit zunehmendem Gewicht der Ladung wird die Kraft unterschätzt, welche bei Beschleunigungen (sowohl Anfahren als auch Bremsen) aufgrund der Trägheit wirken. Nach wie vor hört man hinsichtlich der Sicherung besonders schwerer Ladungen: „Das ist so schwer, das bewegt sich nicht.“ Dabei nimmt die (Trägheits-)Kraft mit zunehmender Masse zu und nicht ab (Kraft = Masse x Beschleunigung).
Eine Ladungssicherung durch formschlüssige Verladung gegen die vordere Ladebordwand ist deutlich effektiver als eine Sicherung durch Niederzurrung. Sehr häufig wird der Formschluss durch Lücken zwischen einzelnen Sendungsteilen unterbrochen. Kommt die Ladung aufgrund der vorhandenen Lücken erst einmal in Bewegung, hält häufig auch die vorhandene Ladungssicherung nicht mehr.
Sicherung durch Niederzurrung setzt einen ausreichenden Reibbeiwert zwischen Ladung und Ladefläche beziehungsweise zwischen den einzelnen Ladungsteilen voraus. Sofern man also beispielsweise Metallrohre in Fahrtrichtung aufeinander stapelt, ohne die Reibung der Rohre untereinander - wie durch Verwendung von Antirutschmatten - zu erhöhen, wird man durch Niederzurren relativ wenig erreichen.
CEMT-Genehmigungen berechtigen zu Beförderungen im grenzüberschreitenden Straßengüterverkehr zwischen den CEMT-Mitgliedstaaten. Dies sind die Staaten der Europäischen Union, Lichtenstein und Norwegen (Europäischer Wirtschaftsraum) sowie eine Vielzahl der ost- und südosteuropäischen Staaten. Diese Genehmigungen können auf schriftlichen Antrag von der Außenstelle des Bundesamtes für Güterverkehr (BAG) erteilt werden.
Unter Kabotageverkehr ist das Erbringen von Transportdienstleistungen in einem Land zu verstehen, in dem der Dienstleister nicht selbst ansässig ist. Die Kabotagefreiheit gestattet also in einem anderen Staat Inlandstransporte durchzuführen. Diese Transporte müssen aber innerhalb von 7 Tagen und max. 3 Transporten durchgeführt werden.
Ein Lademeter ist ein 1 Meter der Ladefläche eines LKW. Ein Sattelzugauflieger misst z.B. 13,60 Meter und hat damit eine Laderaumkapazität von 13,6 Lademetern.
